奥斯汀一名乘客表示，他乘坐的 Cybercab 无人出租车于10月5日（周一）被困停车场约14分钟——车辆因无法重新规划路线，绕圈行驶了7分钟仍开不出去。
乘客大卫·莫斯（David Moss）当天在 X 平台分享了全程14分钟的视频。他在配文中写道，Cybercab 一直在接客停车场内打转，始终找不到出口；随后特斯拉客服远程接入，才停下车，又花了7分钟重启车辆软件，行程才得以继续。
这是迄今为止我们看到的最具体的一次特斯拉无人驾驶出行服务在载客状态下遇到路线故障的案例。车辆没有发生碰撞，也不需要拖车，客服人员及时介入处置。莫斯本人将这次遭遇形容为一个”有意思的边角案例”。
特斯拉直到9月初才在奥斯汀推出付费 Cybercab 出行服务，此后奥斯汀的注册 Cybercab 数量已增至169辆。马斯克曾表示，公司在推广过程中”极其谨慎”，当车辆遇到突发状况时会由远程客服介入接管。
与此同时，特斯拉目前正处在监管部门的关注之下。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已就特斯拉如何让近1000辆 Cybercab 通过联邦安全标准认证一事展开调查；此前也有报道汇总过乘客关于等待时间过长、接客地点有误等投诉。
值得持续关注的“边角案例”
对乘客而言，周一的视频至少说明：车辆出问题时，客服能够看到被困车辆、将其停下并重启。值得我们持续关注的是，随着车队规模的不断扩大，这类边角案例出现的频率会有多高，以及特斯拉是否会就此类事件如何处置。
