特斯拉推出了一项名为“紧急驶离”（Emergency Drive Away）的新功能，允许车主在充电时无需下车拔掉充电枪即可驶离充电站，为充电过程中遭遇危险的车主提供一条逃生通道。但这项功能也有一个需要注意的代价。
该功能通过 2026.38.3 软件更新免费推送。车辆在充电电缆仍然连接的情况下，也可以挂入D挡驶离。目前，该功能仅适用于美国境内的超级充电站。2021年以前生产的 Model S 和 Model X 也不在支持范围内。
功能方便且实用
使用方式并不复杂。车主像平常一样连接充电枪即可。如果遇到需要迅速驶离的紧急情况，可以直接挂入D挡，车辆中控屏幕会弹出“紧急驶离”提示。踩住刹车踏板并点击“激活”（Activate）后，即可启用该功能并驶离危险区域。
这项功能的推出，与今年8月1日美国爱达荷州双子瀑布（Twin Falls）发生的一起枪击事件有关。当天，In-N-Out餐厅及相邻超级充电站附近发生枪击事件，造成3人死亡、多人受伤，其中一名受害者是在超级充电站充电时，坐在特斯拉车内的司机。事件发生后，一些特斯拉车主开始呼吁增加充电过程中紧急驶离的能力。
使用代价很真实
不过，“紧急驶离”并不是一种正常的拔枪方式。启用这一功能意味着车辆会在充电枪仍然连接的情况下直接驶离，因此可能对车辆和充电设备造成损坏。特斯拉也对此进行了明确警告，并表示滥用该功能可能面临额外处罚。
此外，每次使用该功能时，车辆都会自动向特斯拉发送一段相关事件的录像。
此前，EVject 公司曾提供过一种类似的解决方案。该公司推出的“逃生连接器”（Escape Connector）安装在充电电缆与车辆之间，让司机在紧急情况下无需下车，就可以断开车辆与充电枪之间的连接，有点类似于“断尾求生”。EVject称，这种方式可以避免车辆和充电设备受到损坏。
不过，特斯拉曾在2024年起诉EVject，指控其产品存在过热风险。随后，EVject同意召回最初版本，并在后续设计中加入热保护措施，双方的诉讼也最终得到解决。
如今，特斯拉直接通过软件更新，让车主无需购买额外配件就能获得类似的紧急逃生能力。只是，与EVject方案不同，特斯拉的方案意味着车主在真正使用时，需要接受车辆和充电设备可能受到损坏的代价。
如果是你，会选择额外购买“逃生连接器”，保护车辆和充电设备；还是直接使用特斯拉的“紧急驶离”功能呢？
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