每日简报
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7小时55分！SpaceX 载人龙飞船刷新美国最快纪录
SpaceX 的 Crew-13 载人龙飞船仅用不到 8 小时便与国际空间站对接。NASA 已确认这一里程碑创下美国航天器从发射到对接的最快纪录。
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Cybercab 被困停车场14分钟，靠远程重启脱困
奥斯汀一名乘客表示，他乘坐的 Cybercab 无人出租车于10月5日（周一）被困停车场约14分钟——车辆因无法重新规划路线，绕圈行驶了7分钟仍开不出去。
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让闲置卫星天线 "赚钱"：Starlink 推出社区计划，普通房东可分享网络赚取收入
Starlink 正在为普通用户和本地运营者开通一条新的营收通道：把一套 Starlink 终端变成一个小型的网络共享接入业务，赚取 "被动收入"。
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Neuralink 5 万小时脑数据训练解码器，创脑机接口性能新纪录
脑机接口公司 Neuralink 10 月 1 日发布技术更新，称其开始将临床试验参与者累计超过 5 万小时的神经记录投入解码器训练，以改善光标控制、缩短校准时间，并创下11.32 BPS 的脑机接口（BCI）性能新纪录。
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加州新法——Robotaxi 阻碍急救车辆超时将被罚款
美国加州州长加文·纽森签署了第1246号参议院法案，要求特斯拉、Waymo、Zoox 等自动驾驶技术公司，在其自动驾驶出租车（Robotaxi）发生故障或妨碍急救人员时，必须提供本地现场支持。如果车辆在紧急情况下阻碍警察或消防人员通行超过30分钟，运营企业将面临罚款。
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特斯拉推出“紧急驶离”功能：充电遇险可直接开走，但车辆和充电设备会受损
特斯拉推出了一项名为“紧急驶离”（Emergency Drive Away）的新功能，允许车主在充电时无需下车拔掉充电枪即可驶离充电站，为充电过程中遭遇危险的车主提供一条逃生通道。但这项功能也有一个需要注意的代价。
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长痛还是短痛？欧洲电池产业链有望满足2030年需求，但中游材料仍是最大瓶颈
一项由欧洲交通与环境联合会（Transport & Environment，T&E）发布的新分析显示，如果目前规划中的电池项目能够按计划落地，到2030年，欧洲将有能力生产足够的本土电池，满足欧盟《工业加速法案》（Industrial Accelerator Act，IAA）覆盖的部分电动汽车需求。
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FSD 入欧再下一城（克罗地亚）；柏林工厂为员工提薪；Starlink 入驻瑞士航空
今天主要为大家分享特斯拉和 SpaceX 在欧洲的消息：一是 FSD 进入欧洲方面的进展，包括克罗地亚成为第八个允许该系统使用的欧洲国家，和欧洲运输安全委员会对 FSD 的阻挠；二是特斯拉生产主动提高柏林工厂的薪资待遇；三是瑞士航空为旗下机队部署 Starlink。
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马斯克要让奥斯汀和圣安东尼奥30分钟通勤变成现实？
埃隆·马斯克透露，The Boring Company 正在积极规划一条连接奥斯汀与圣安东尼奥的高速地下交通线路。按照目前披露的设想，这将是一条大约80英里（约129公里）的地下隧道，目标运行速度超过200英里/小时，也就是约322公里/小时。
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再迎解禁、总裁减持，SpaceX 的真正考验才刚刚开始
9月24日，SpaceX 有约3.28亿股获得出售资格。总裁兼 COO Shotwell 减持5200万美元 SpaceX 股票。公开的财务披露显示，特朗普名下投资账户在7月10日买入了价值15,001至50,000美元的 SpaceX 股票。
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